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    隨著我國經(jīng)濟突飛猛進地發(fā)展，電液推桿生產(chǎn)企業(yè)如雨后春筍般快速崛起，形成了強敵如林的競爭局面，加之國內(nèi)市場日趨飽和，呈現(xiàn)出供過于求的態(tài)勢。企業(yè)為了生存和發(fā)展，就必須另辟蹊徑，將相對過剩的生產(chǎn)能力擴散到新的市場中去也是企業(yè)自身發(fā)展的需要。

    我國的生產(chǎn)經(jīng)過了幾十年的摸索，尤其是改革開放20多年來引進消化吸收發(fā)達國家的先進技術(shù)，有了長足的進步。生產(chǎn)已初具規(guī)模，生產(chǎn)體系已經(jīng)健全，技術(shù)和工藝已日趨成熟，產(chǎn)品基本達到國產(chǎn)化，成本已接近最低水平。該行業(yè)已成為我國具有一定比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)，具備了進入國際市場的能力。埃塞政府十分重視學(xué)習(xí)我國發(fā)展經(jīng)濟的成功經(jīng)驗，注重引進我國的先進技術(shù)。近年來，我國發(fā)電設(shè)備、輸變電設(shè)備及通信產(chǎn)品紛紛在埃塞市場中標，已充分說明了我國電液推桿占領(lǐng)埃塞市場的能力。

    我國出口到埃塞市場的運輸機械售后服務(wù)和零配件供應(yīng)工作則十分有限，可以說尚無任何一家售后服務(wù)中心和國產(chǎn)零配件供應(yīng)機構(gòu)。這也使得中國汽車在埃塞市場上寥寥無幾。其實，目前我國汽車，特別是農(nóng)用運輸車、吉普車、小型面包車的性價比十分符合埃塞市場的需求。

    埃塞是黑非洲人口第二大國，擁有近8000萬人口，通過近年來的經(jīng)濟發(fā)展，已形成了一個龐大的消費群體。但由于埃塞的工業(yè)十分落后，國內(nèi)生產(chǎn)和生活的需求基本上通過進口來實現(xiàn)。近年來，西方國家加大了對埃塞的援助力度。世界銀行和國際貨幣基金組織等對埃塞的經(jīng)濟改革基本持認可態(tài)度。當(dāng)前，埃塞是世界銀行、歐盟等在黑非洲的最大受援國。由此可見，電液推桿在埃塞蘊藏著巨大的市場潛力。