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    隨著科學(xué)的發(fā)展而不斷發(fā)展的。傳統(tǒng)機(jī)電設(shè)備是以機(jī)械技術(shù)和電氣技術(shù)應(yīng)用為主是設(shè)備。雖然，傳統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備也能實現(xiàn)自動化，但是，自動化程度低，功能有限，耗材多，能耗大，設(shè)備的工作效率低，性能水平不高。

    為了提高機(jī)電設(shè)備的自動化程度和性能，從20世紀(jì)60年代開始，人們將機(jī)械技術(shù)與電子技術(shù)結(jié)合，出現(xiàn)了許多性能優(yōu)良的機(jī)電產(chǎn)品或機(jī)電設(shè)備．到了20世紀(jì)70、80年代，微電子技術(shù)獲得了驚人的發(fā)展，這時人們自覺、主動地利用微電子技術(shù)的成果，開發(fā)新的機(jī)電產(chǎn)品或設(shè)備，使得機(jī)電產(chǎn)品或設(shè)備成為集機(jī)械技術(shù)、控制技術(shù)、計算機(jī)與信息技術(shù)等為一體的全新技術(shù)產(chǎn)品，到了20世際90年代，這種機(jī)電一體化技術(shù)迅速發(fā)展，時至今日，機(jī)電一體化產(chǎn)品或設(shè)備已經(jīng)滲透到了國民經(jīng)濟(jì)和社會生活的各個領(lǐng)域。

　　改革開放以來，大量引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和技術(shù)裝備，機(jī)械側(cè)造業(yè)發(fā)展更快。我國企業(yè)己經(jīng)零握了時速350公里以上動車組的核心技術(shù)。新一代高速動車組其有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，將成為世界上商業(yè)運營速度最快、科技含量最高、系統(tǒng)匹配最優(yōu)的動車組之一500噸全地面起重機(jī)是目前我國自主研發(fā)的最大噸位的汽車起重機(jī)，集多項國際先進(jìn)技術(shù)于一身。

　　伴隨技術(shù)的全新突破，汽車起重機(jī)產(chǎn)品技術(shù)更得到全面的提高，在國際市場上體現(xiàn)了中國制造品質(zhì)的優(yōu)越性、我國機(jī)械工業(yè)的高速發(fā)展，基本上保障了國民經(jīng)濟(jì)各那門對機(jī)電設(shè)備的浦求，為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的持續(xù)、橡定、高速發(fā)展其定了堅實的物質(zhì)落礎(chǔ)。

　　現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備是在傳統(tǒng)機(jī)械基礎(chǔ)上吸收先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)、在結(jié)構(gòu)和工作原理上產(chǎn)生質(zhì)的飛躍而形成的新型設(shè)備。它是將機(jī)械技術(shù)、徽電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、信息處理技術(shù)和軟件技術(shù)相互觸合的系統(tǒng)工程的產(chǎn)物，正向高精度、高效率、高性能和高智能方向發(fā)展。