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    電液推桿任務(wù)時，如活塞桿所受外力超越額外的輸入力或活塞已到終點(diǎn)，電機(jī)仍在轉(zhuǎn)動，這時油路中油壓增高到調(diào)定的壓力，溢流閥迅速而準(zhǔn)確地溢流，完成過載自動維護(hù)，電液推桿的油路集成塊中設(shè)計(jì)了壓力自鎖機(jī)構(gòu)，電機(jī)中止轉(zhuǎn)動，活塞桿立刻停留在一定的位置上，壓力油處于保壓形狀，電機(jī)雖在轉(zhuǎn)動，但絕不會燒毀。

    電液推桿以電動機(jī)為動力源，經(jīng)過電動機(jī)正向旋轉(zhuǎn)，使液壓油經(jīng)過雙向齒輪泵輸入壓力油，經(jīng)油路集成塊，送至任務(wù)油缸，完成活塞桿的往復(fù)運(yùn)動，電液推桿，即電動液壓推桿，適用于往復(fù)推拉直線運(yùn)動，可用于上升、下降或夾緊任務(wù)物的場所，也可用于遠(yuǎn)距離及空中風(fēng)險(xiǎn)地域，并可和計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)停止集中控制。

    氣動傳動是指以壓縮氣體為工作介質(zhì)傳遞動力和控制信號的系統(tǒng)。以空氣作為工作介質(zhì)具有防火、防爆、放電磁干擾、抗振動沖擊、抗輻射、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)，但工作速度慢，壓縮氣體不容易得到，需要有一系列氣體處理辦裝置，當(dāng)負(fù)載較大時體積較大、復(fù)雜度和成本增加，致使其在應(yīng)用上受到一定限制。

    電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般是以電機(jī)作為動力源的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它動作和響應(yīng)快，但是，若弄普通交流電機(jī)，慣性較大難以進(jìn)行定位控制，用步進(jìn)定位好，但成本高。液壓傳動是以高壓液體作為傳遞動力介質(zhì)的傳動，能夠輸出較大的力和力矩，易于實(shí)現(xiàn)功率放大，另外其運(yùn)動較為平穩(wěn)，傳動無間隙，可在高速下啟動、制動、換向、而且可以實(shí)現(xiàn)無級變速。所以其使用比較廣泛。

    目前國內(nèi)外工業(yè)現(xiàn)場使用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制器多以模擬儀表為主，硬件電力復(fù)雜，且多是國外產(chǎn)品。隨著微機(jī)控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用，有必要開發(fā)出新一代國產(chǎn)系列產(chǎn)品。我們正在努力開發(fā)新技術(shù)，引進(jìn)新設(shè)備，引領(lǐng)中國液壓設(shè)備更高發(fā)展。