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    電動(dòng)推桿具有性能可靠，動(dòng)作畫(huà)靈敏、平穩(wěn)、噪音低、體積小，重量輕、推力準(zhǔn)確，安裝維修方便，過(guò)載保護(hù)裝置可靠，應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。它是一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)的電力驅(qū)動(dòng)裝置，可以用于各種復(fù)雜和簡(jiǎn)單的工藝流程中，作為電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方集中控制或自動(dòng)控制。它廣泛用于電力、機(jī)械，冶金、交通、煤炭、化工、糧食加工等行業(yè)，深受廣大用戶的歡迎。

    電動(dòng)推桿是利用螺旋副將轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，與氣缸、電液推桿相比，造價(jià)低，節(jié)省能源和經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。該產(chǎn)品廣泛用于電力、煤炭、礦山、冶金、化工、建筑、港口、船舶、機(jī)械制造、交通運(yùn)輸和糧飼加工等行業(yè)。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有電動(dòng)推桿靠行程開(kāi)關(guān)停位，用離合器傳遞力矩并作為過(guò)載保護(hù)。由于行程開(kāi)關(guān)容易失靈，離合器調(diào)節(jié)傳遞的力矩誤差大、因而停位不準(zhǔn)，過(guò)載保護(hù)不可靠，經(jīng)常燒壞電動(dòng)機(jī)或損壞傳動(dòng)零件，且離合器過(guò)載脫離時(shí)噪音超限。TDT型電動(dòng)推桿不用限位開(kāi)關(guān)和離合器，因而克服了上述缺點(diǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量小，容易制造，使用可靠。

    自二十世紀(jì)六十年代美國(guó)推出可編程邏輯控制器取代傳統(tǒng)繼電器控制裝置以來(lái)，PLC得到了快速發(fā)展，在世界各地得到了廣泛應(yīng)用。同時(shí)，功能也不斷完善。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)、控制技術(shù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展和用戶需求的不斷提高，在開(kāi)關(guān)量處理的基礎(chǔ)上增加了模擬量處理和運(yùn)動(dòng)控制等功能。今天的PLC不再局限于邏輯控制，在運(yùn)動(dòng)控制、過(guò)程控制等領(lǐng)域也發(fā)揮著十分重要的作用。

    我國(guó)可靠性研究是從20世紀(jì)50年代末開(kāi)始的，電動(dòng)推桿當(dāng)時(shí)第四機(jī)械工業(yè)部在廣州成立了可靠性研究所。到了60年代，第七機(jī)械工業(yè)部也成立了相關(guān)的研究所。1975年，中國(guó)科學(xué)院應(yīng)用數(shù)學(xué)研究所舉辦了“可靠性數(shù)學(xué)討論班”。1979年，中國(guó)電子學(xué)會(huì)成立了可靠性與質(zhì)量管理學(xué)會(huì)。1980年，在全國(guó)可靠性學(xué)術(shù)交流會(huì)之后，不少高等學(xué)校開(kāi)設(shè)了可靠性理論及府用方面的課程，并開(kāi)展這方面的研究，主要是針對(duì)電子產(chǎn)品、電子設(shè)備方面的可靠性研究。國(guó)防工業(yè)，航空航天工程十分重視可靠性工程研究，在人員培訓(xùn)、電腦鑼可靠性技術(shù)開(kāi)發(fā)等方面均取得了可喜成果。